Болты дорожные

Подберём дорожные болты DIN 603 под ваш объект — отгрузим день в день. Болт дорожный DIN 603 — это болт с полукруглой головкой и квадратным подголовником, который в народе называют «усом». Квадратный подголовник врезается в древесину или металл и предотвращает проворачивание болта при затяжке гайки. Вам не нужен ключ с двух сторон — достаточно затянуть гайку с одной, а ус держит болт на месте. Российские аналоги — ГОСТ 7801-81 (нормальный класс точности) и ГОСТ 7802-81 (повышенный).

В дорожном строительстве такие болты применяются для крепления деревянных элементов: барьерные ограждения, настилы мостов, деревянные опоры дорожных знаков, шумозащитные экраны. Полукруглая головка не цепляется за одежду и технику — это важно для безопасности на объекте. Класс прочности 5.8 — оптимален для соединений дерево-металл: выше не нужно, дерево начнёт сминаться раньше, чем болт потечёт. Диаметр M16 с шагом резьбы 2.0 мм — ходовой размер для ограждений.

Диаметр: M16. Длина: 35 мм. Шаг резьбы: 2.0 мм. Точные параметры смотрите в фильтре категории. Если нужен другой размер — уточните у менеджера.

«КрепЦентр» — 10 лет в Тольятти. НДС, прямые поставки. Отгружаем в день заказа. Доставка по всей России.

Особенности и преимущества

• квадратный подголовник — предотвращает проворачивание при затяжке;
• монтаж с одной стороны — не нужен ключ под головку;
• полукруглая головка — не цепляется за одежду и технику;
• стандарт DIN 603 / ГОСТ 7801-81 — для деревянных ограждений;
• класс прочности 5.8 — оптимален для соединений дерево-металл;
• резьба M16×2.0 — ходовой размер для дорожной инфраструктуры;
• оцинкованное покрытие — защита от коррозии на открытом воздухе.

Как выбрать дорожный болт DIN 603

1. Определите материал соединения. Дерево-металл — DIN 603 с квадратным подголовником. Металл-металл — ГОСТ Р 52644 с шестигранной головкой.
2. Проверьте длину болта. Длина должна быть на 10–15 мм больше толщины соединяемых деталей. 35 мм — для пакета до 20–25 мм.
3. Подготовьте посадочное место. Под квадратный подголовник нужно отверстие с квадратной зенковкой или паз, в который ус врезается при затяжке.
4. Подберите гайку и шайбу. Гайка — M16 класса 5 или 8. Шайба — увеличенная, чтобы не смять дерево.
5. Учитывайте условия. Для улицы — оцинковка. Для масляной среды внутри механизмов — без покрытия.

Шпаргалка: характеристики и применение

Диаметр: M16. Длина: 35 мм. Шаг резьбы: 2.0 мм. Стандарт: DIN 603 (ГОСТ 7801-81, ГОСТ 7802-81). Класс прочности: 5.8. Головка: полукруглая с квадратным подголовником. Покрытие: цинковое, без покрытия. Другие размеры уточняйте у менеджера.

Экспертное мнение

«DIN 603 с усом — незаменим для деревянных ограждений. Квадратный подголовник врезается в дерево и держит болт мёртво — не нужно с двух сторон ключами орудовать. На барьерных ограждениях вдоль трасс ставлю M16×35 мм: длина как раз под стандартную доску и металлическую планку. Полукруглая головка — безопасность: если кто-то заденет, не порежется и одежду не порвёт. Класс 5.8 здесь оптимален — дерево сомнётся быстрее, чем болт сломается. Для других длин и диаметров — уточняйте, бывает под заказ.»

Пример из практики

Задача: монтаж деревянного барьерного ограждения на участке дороги протяжённостью 300 метров. 150 секций: деревянный брус + металлическая планка-держатель. Толщина пакета — 22 мм. Срок — 3 смены.

Решение: взяли дорожные болты DIN 603 M16×35 мм класса 5.8 — 600 штук (по 4 на секцию). Гайки и шайбы — оцинкованные, M16. Квадратный подголовник врезался в дерево, затягивали только гайку с внешней стороны. Общий объём — 600 болтов с резервом 40 штук.

Результат: монтаж занял 2.5 смены. Болты не проворачиваются, ограждение жёсткое. Через 4 года под дождём и снегом — цинковое покрытие без коррозии, соединения без люфта.

Часто задаваемые вопросы