Гроверные оцинкованные шайбы DIN 127 (ГОСТ 6402-70)

Поможем подобрать и заказать гроверные шайбы под вашу задачу. Гроверная шайба — это витое разрезное кольцо из пружинной стали. В отличие от плоской шайбы, гровер не распределяет нагрузку, а стопорит резьбовое соединение от самооткручивания. При затяжке гайки шайба сжимается и работает как витая пружина — создаёт постоянное осевое усилие. Одновременно острые кромки разреза, расположенного под углом около 70°, врезаются в тело гайки и опорную поверхность детали. Двойной механизм — упругость плюс механическое зацепление — держит гайку даже при сильной вибрации.

Стандарт DIN 127 — немецкий, определяет две формы шайб. Форма А — с прямоугольным поперечным сечением, базовая. Форма В — с трапециевидным сечением, увеличенной толщиной и наружным диаметром; применяется в тяжело нагруженных виброузлах. ГОСТ 6402-70 — советский стандарт пружинных шайб; по геометрии близок к DIN 127 форма А, но классифицирует изделия по нагрузке: лёгкие (Л), нормальные (Н), тяжёлые (Т) и особо тяжёлые (ОТ). В текущей складской линейке — форма А. Покрытие — гальванический цинк, защищает от коррозии в помещении и под навесом.

Применение: двигатели, станки, компрессоры, насосы, транспорт, строительные леса, сельхозтехника — любое болтовое соединение, работающее под динамической нагрузкой. Точные параметры смотрите в фильтре категории. Не знаете, какой гровер взять под болт M10 — пролистайте шпаргалку ниже.

Интернет-магазин «КрепЦентр» работает в Тольятти с 2015 года. Нас хорошо знают местные мастера и профессионалы. Работаем с НДС. Отгрузка в день заказа. Доставка по РФ.

Особенности и преимущества

• стопорение от самооткручивания — острые кромки под углом 70° врезаются в гайку и деталь;
• пружинное усилие — шайба сжимается при затяжке и создаёт постоянное осевое давление;
• пружинная сталь — сохраняет упругость в пределах упругой деформации;
• форма А по DIN 127 — прямоугольное сечение, стандартное применение;
• форма В по DIN 127 — трапециевидное сечение, усиленный зацеп (под заказ);
• цинковое покрытие — защита от коррозии в помещении и под навесом;
• диаметры M3–M36 в наличии — нишевые размеры под заказ.

Как выбрать гроверную шайбу

1. Определите тип нагрузки. Для статических соединений достаточно плоской шайбы. Если есть вибрация, удары или циклические нагрузки — ставьте гровер.
2. Подберите внутренний диаметр под болт. Для M6 — гровер с внутренним диаметром 6.1 мм, для M10 — 10.2 мм, для M16 — 16.2 мм.
3. Выберите форму по DIN 127. Форма А — стандартная, с прямоугольным сечением. Форма В — усиленная, с трапециевидным сечением и большей упругостью. Для тяжёлых виброузлов — форма В.
4. Ставьте гровер только под гайку. Под головку болта — плоскую шайбу. Допустима комбинация: плоская шайба + гровер под гайку.
5. Не используйте гровер повторно. После демонтажа пружинная шайба теряет упругость — стопорящие свойства снижаются. При разборке узла — замена гровера обязательна.

Шпаргалка: размеры гроверных шайб DIN 127 форма А

Диаметры в наличии (форма А): M3–M36. Форма В — под заказ, уточняйте у менеджера. Нишевые размеры M2, M2.5, M33, M39–M48 также под заказ. Стандарт: DIN 127 / ГОСТ 6402-70. Покрытие: цинковое гальваническое. Материал: пружинная сталь.

Экспертное мнение

«Гровер — копеечная деталь, которая спасает от дорогих поломок. За 15 лет ремонта двигателей насмотрелся: там, где сэкономили на пружинной шайбе, болты откручиваются за месяц. Механизм простой — шайба сжимается при затяжке и работает как пружина, а острый край разреза вгрызается в гайку. Форма В по DIN 127 с трапециевидным сечением даёт больше упругости — ставлю её на все двигатели. Для M8 на мотоциклах — только форма В. Для M10 на компрессорах — тоже В. И главное правило: снял гайку — замени гровер. Повторно он уже не работает.»

Пример из практики

Задача: ремонт компрессорной станции на производстве — 4 компрессора на виброопорах. Болты M12, по 12 штук на агрегат. Старые гроверы потеряли упругость — гайки откручивались каждые 2–3 недели. Внеплановые остановки — 40 часов в год.

Решение: подобрали шайбы гроверные DIN 127 форма А M12 (12.2×18×3 мм) — 60 штук. Расход: 1 гровер под каждую гайку — 48 штук, плюс запас 12 штук. Схема сборки: плоская шайба под головку болта, гровер под гайку. Затяжка динамометрическим ключом с контролем момента.

Результат: замена заняла 3 часа. Через 18 месяцев эксплуатации — ни одного ослабления. Внеплановые остановки исключены. Экономия — 40 человеко-часов в год на повторных протяжках.

Часто задаваемые вопросы