Винты установочные

Установочные стопорные винты без головки DIN 913/914/915

Подберём установочные винты под вашу задачу — отгрузим день в день. Установочный винт — это стопорный винт без головки, который полностью утапливается в резьбовое отверстие детали. У него нет привычной головки под ключ — шестигранник находится внутри тела винта. После затяжки винт полностью скрывается в детали и фиксирует шкив, втулку или подшипник на валу. Это крепёж скрытого монтажа — снаружи ничего не видно.

В категории три типа конца. DIN 913 — плоский: для фиксации на плоскую поверхность, лыску вала. DIN 914 — заострённый (конус): врезается в металл и держит мёртво. DIN 915 — цилиндрический: входит в паз или шпоночную канавку. Материалы — сталь класса 12.9 (1200 МПа, экстремальная прочность) и нержавейка A2-70 для улицы. Покрытие — без покрытия, так как винт работает внутри детали и защищён от внешней среды.

Диаметры: от M2 до M24. Длина — от 3 до 120 мм. Шаг резьбы — от 0.5 до 2.0 мм. Точные параметры смотрите в фильтре категории. Не знаете, какой тип конца выбрать для шкива? Пролистайте шпаргалку ниже.

«КрепЦентр» — 10 лет в Тольятти. НДС, прямые поставки. Отгружаем в день заказа. Доставка по всей России.

Особенности и преимущества

• скрытый монтаж — винт утапливается полностью, снаружи ничего не видно;
• три типа конца: плоский, заострённый, цилиндрический — под любую задачу;
• класс прочности 12.9 — 1200 МПа, для экстремальных нагрузок;
• нержавеющая сталь A2-70 — для улицы и влажности;
• внутренний шестигранник HEX — затяжка без срыва;
• диаметры M2–M24 — от точной механики до тяжёлых валов;
• длина от 3 мм — сверхкороткие для компактных узлов.

Как выбрать установочный винт

1. Определите тип конца. Плоский (DIN 913) — для лыски вала. Заострённый (DIN 914) — для глухой фиксации, врезается в металл. Цилиндрический (DIN 915) — для шпоночного паза.
2. Подберите материал. Сталь 12.9 — максимальная прочность, для тяжёлых нагрузок. Нержавейка A2 — для улицы и влажности.
3. Подберите диаметр. M2–M3 — точная механика. M4–M6 — универсальный. M8–M12 — шкивы, втулки. M16–M24 — тяжёлые валы.
4. Замерьте глубину резьбового отверстия. Длина винта = глубина отверстия — 2–3 мм, чтобы винт утопился полностью.
5. Проверьте размер ключа. M3 — HEX 1.5, M4 — HEX 2, M5 — HEX 2.5, M6 — HEX 3, M8 — HEX 4, M10 — HEX 5, M12 — HEX 6.

Шпаргалка: типы концов, размеры и ключи

Диаметры: M3–M16 (в наличии), M2–M24 (под заказ). Длины: от 3 до 120 мм. Стандарты: DIN 913, DIN 914, DIN 915. Материалы: сталь 12.9, нержавейка A2-70. Покрытие: без покрытия. Нишевые диаметры — уточняйте у менеджера.

Экспертное мнение

«Установочные винты — незаменимая вещь для фиксации шкивов и подшипников. DIN 913 с плоским концом беру для лысок — стандартный вариант. DIN 914 с конусом — когда нужна мёртвая фиксация: конус врезается в вал и держит без люфта. DIN 915 — для шпонок. Класс 12.9 здесь не для галочки: нагрузки на срез серьёзные. Важно: винт должен утопиться полностью. Если торчит — разобьёт ответную деталь.»

Пример из практики

Задача: фиксация 20 шкивов и 30 подшипников на валах конвейерной линии. Шкивы — с лыской, подшипники — с глухой фиксацией, 10 валов — со шпоночным пазом. Срок — 1 смена.

Решение: для шкивов взяли установочные винты DIN 913 M10×16 мм, сталь 12.9 — 40 штук. Для подшипников — DIN 914 M8×12 мм — 60 штук. Для шпонок — DIN 915 M6×10 мм — 20 штук. Затягивали ключами-шестигранниками. Общий объём — 120 винтов с резервом 20 штук.

Результат: монтаж занял 4 часа. Шкивы и подшипники зафиксированы жёстко, люфта нет. Через 2 года непрерывной работы — ни одного ослабления.

Часто задаваемые вопросы